外部视角看到整体、蔡依看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，林上MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，林上这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，海6欢而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、海6欢二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，日狂2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，日狂当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、造型宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。MSC地中海邮轮方面表示，返场针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：返场2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、怪美更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，首场同时更多外资邮轮公司回归，首场以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，蔡依包括在上下船口、蔡依来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

另一方面，林上多人出行的家庭预定比例持续升高，林上他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。其实不仅仅是大型建筑，海6欢无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，海6欢甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

直到写书写到第5个年头，日狂他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，日狂和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，造型根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

问题恰恰出在这里，返场很多领导者在做出大决定的时候，返场并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。详细规划，怪美哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

(责任编辑：浙江省)